3個「不該填」船灣淡水湖的理由

圖片修改自: Thomaslau at Chinese Wikipedia [GFDL or CC-BY-SA-3.0]

本來打算繼續講一下,日本病怎樣影響到日本人形成不良的風氣。
但是基於事出突然的新聞,這個星期決定先抽起日本的話題,討論一下影響我們香港人身邊的大事。

香港大學科斯產權研究中心 7 月 26 日發表「增闢新土地的長遠機制與策略報告」,建議將填平船灣淡水湖,預計可提借 1,200 公頃土地,興建 30 萬個住宅單位,能為香港舒緩土地供應不足的問題。本人持反對意見,不過與網上普遍的批評有不同的觀點。

發展影響水資源

船灣淡水湖 是香港第二大的儲水庫,食水供應是其中一個被受關注的問題。不過,現在香港食水供應穩定,個人意見認為夠不夠水用不是現在最關鍵的問題。

比起五十年前,現在海水化淡技術已經有相當的進步及成熟,利用逆滲透技術及石墨烯濾水的成本,將會變得普遍已發展國家能承受的價格。而且需要大量用水的工業,例如紡織廠及漂染廠,已經在香港消失,本地的用水量大幅減少。即使沒有東江水,亦無需過於擔心好似上世紀 60 至 80 年代出現制水危機,不過可能與新加坡一樣要捱貴少許水費。

當然我亦贊同前天文台台長林超英的說法,香港不能完全依頼中國供水,一旦出現旱災,水塘能夠提供食水緩衝,興建海水化淡設施是一種奢侈的浪費。

雖然有些不可靠,但根據維基的資料,船灣淡水湖現時已沒有為市民供水。所以我認為水塘有多少大,儲水量有多少等數字,雖然有一定的參考作用,但對於決策上不顯是重要的考慮因素。

至於有網評,水塘提供地方釣魚的重要性,我都知道大家平時一定都好鍾意上堂和辦工釣魚來休息一下。哈哈哈。。。

傷害生態、旅遊及歷史價值

之前就發展郊野公園邊緣地帶,已經引起激烈討論。在香港這片石屎森林中,郊野公園是重要的綠色資源。船灣淡水湖屬香港大埔區 船灣郊野公園 內,位於郊野公園的核心範圍,研究報告完全漠視市民到於環保訴求的聲音。船灣郊野公園西面,沿淡水湖岸新娘潭至大美督一帶,更接近至八仙嶺公園,是一片相當遼闊及相連的郊野地帶。

船灣淡水湖、船灣郊野公園及八仙嶺郊野公園 地圖 (Google Map)

郊野公園範圍內,有香港政府郊野樂行網站介紹的船灣淡水湖郊遊徑、大美督家樂徑、八仙嶺自然教育徑等路徑,連香港旅遊發展局網站都有介紹的烏蛟騰郊遊徑及荔枝窩自然步道,漁農自然護理署網頁 推介位於淡水湖新娘潭入口附近之新娘潭瀑布,大美督燒烤場至淡水湖主壩上都有怡人景色。而且園內有穿山甲、豹貓、稀有品種安灰蝶及苧麻珍蝶等野生動物,富有豐富的生態價值。

苧麻珍蝶 照片
圖片來源: Peellden (Own work) [CC BY-SA 4.0], via Wikimedia Commons

就地區而言,大家都可能只留意到是大埔,或者是新界北區的事宜。不過如果大家打開香港地圖研究一下,一岸之隔就是西貢海下灣海岸公園。如果是愛好潛水的朋友們一定知道其海洋生態價值的重要性,包含超過 60 種的石珊瑚及逾 120 種的魚類,立例禁止任何影響生態系統的人為活動,並設有世界自然基金會 (WWF) 香港分會的海洋生物中心。

海下灣海洋生物中心 入口 照片
圖片來源: DLMY~commonswiki assumed (based on copyright claims).
[GFDL, CC-BY-SA-3.0 or CC BY 2.5)], via Wikimedia Commons
船灣淡水湖、海下灣海岸公園 地圖 (Google Map)

船灣淡水湖主壩 長約 2 公里,全港最長水壩,而且船灣淡水湖更是世界上第一個「海洋中的水庫」,主壩為當時世界最浩大工程之一。在我小時候,我的外公常常講古,就他曾參與興建船灣淡水湖及萬宜水庫而引以自豪。你們都想像一下 1960 年代,缺乏如泥頭車、鏟泥機等現代化重型機械,當時的香港人是負出了多少汗水去建堤、抽乾壩內海水和清理海泥,然後讓我們變成幸福不曾制水的一代。

外公已去世多年,相信有分參與這歷史上的世紀大工程,而仍然在世的人所餘無幾了,現在留下一塊港英政府的石碑,見證當代歷史上的一大奇蹟。如果有人要填平這一片豐有歷史價值及上一代香港人的光榮的建設,大家又會不會覺得好過分、無文代、市儈、冷血等等呢?

個人認為船灣淡水湖在生態上、歷史上、工程學上、以及香港人集體回憶上,都具有相當重要的保育價值,你又認為值不值得把淡水湖申請成為古蹟呢?

船灣淡水湖的銘碑 照片
圖片來源: Wrightbus (Own work) [GFDL, CC-BY-SA-3.0 or CC BY 2.5)], via Wikimedia Commons

欠缺整體規劃

在土地規劃方面,有不少報章都批評到研究報吿,在交通及基建配套等問題上考慮不周,所以在這一方面就不在此詳細討論。舉例而言,如果再伸延鐵路,東鐵線在近年繁忙時段載客率已高逾 93% 至 100%,屆時將會令列車服務超負荷。另外,我則時常與朋友分享,政府不應把遠郊興建的住宅供應給在市區工作的年輕階層。尤其是在特首競選期間,林鄭話天水圍太遠結果取消落區。林太你既然知道天水圍遠,就不要我們天天上班好似去郊野公園去遊行那麼遠,你去一日都累,我們每一天坐長途車,早起晚睡,疲累不堪,同時荷包被巴士公司和港鐵陰乾,變得「皮」包「膠」哦!

如果說香港有必要填海造地,填平船灣淡水湖可以減少填海,那麼新界早已被填平的魚塘,就近應該用來興建房屋。被做停車場,甚至被用非法傾倒廢料,既不環保、更是浪費香港寶貴的土地資源。

如果政府考慮利用新界的郊野環境,規劃並發展成空氣清新、環境清幽、頤養天年、醫療服務集中的樂齡及銀髮綜合社區,然後鼓勵退休人士與年輕人換樓,又可不可行呢?我相信大家返工輕鬆一些的話,交稅都會樂意一點,社會怨言都會少一點。

最後一個論點是評擊港大的研究是否有違反學術操守。船灣淡水湖在大埔、吐露港一帶,日後有什麼鬼問題會煩到的都是中文大學,港大是不是希望把麻煩事搬到別人的頭上。如果中文大學發表不如填平淺水灣,水夠淺容易填平,適合用來發展住宅,屆時港島區的交通進一步擠塞,不知道港大的學者怎樣看。

相信你們每一位都非常關心,並對香港的發展及土地問題有很多意見。歡迎標註留言或透過 Facebook 專頁 分享你的聲音和建議 🙂 Thanks!

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Chris K.Y. Fung

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